テレビに映ってました

１月１４日に帝国ホテルで行われたＪＭＳモータースポーツ

ナイトというイベントに招待されてスピーチなどしてきたのですが

その模様がＣＳ２５６というチャンネルで２月１４日に放送されました。

再放送が２月１９日２１時～、２月２７日２３時半～放送されます。

良かったら見てください。

トヨタモータースポーツフェスティバル２００８

昨日は富士スピードウェイでトヨタのイベントがあり

見に行ってきました。

Ｆ１、ＧＴなどの車が走行して楽しめました。

何気にナスカーがストレートで速かったです。

一番の楽しみだった、改造したハイエースのオーナーらの

集まりがあるとの情報をＧＥＴしてその場所を探しましたが

見つけられませんでした。

あの広さであの混み様では仕方なかったですね。

レースにデビューして

２００６年もてぎチャンピオンカップレース最終戦の

ＦＪ１６００でレースデビューしましたが早いもので丁度

２年が経ちます。

この２年間すごく充実していていい２年間でした。

来週はもてぎチャンピオンカップレース最終戦です。（Ｆ４）

自分の成長ぶりを思いっきり発揮したいと思います。

SFJ&ZAPSPEEDオーディション

先日筑波サーキットで小山選手のSFJに乗らせて頂きました。

コースイン直前に雨が降り出して更に初SFJだったので

慎重に感触を確かめて乗ってたら雨は止み徐々にドライへ、

すぐにスリックタイヤに交換しましたが４周位しか走れず

チェッカーとなってしまいました。（でも楽しかったです）

そして昨日はZAPSPEEDのドライバーオーディションで

もてぎへ、基準ラップタイムアタックをやりましたが

オーディション特設コースは細かなコーナーが多いので

リアを流しながらのコーナリングで超楽しかったです。

誕生日＆AUTOSPORT

今日は自分の誕生日です。２０歳超えてからの誕生日って言うと

嬉しい部分もあり辛い部分もあるみたいな感じですね。

１０月３０日発売のオートスポーツ（１１月６日号）（雑誌）に

久々に載ってました。

良かったら見て下さい。

明日から仙台、  楽しんできます。

筑波山

昨日朝早くから筑波山に登ってきました。

以外に頂上まで険しい道が続きかなりいいトレーニング

になりました。

看板に山頂まで１時間３０分とありましたが自分らは５０分

といいペースで登り切りました。

持久力、筋力、メンタルすべてが必要でした。

岩手

先日の土曜、日曜と前田さん主催のカート大会にゲストで呼んで頂き

東北の岩手県へ行ってきました。

土曜日は盛岡の焼肉屋、ＢＡＲなどへ案内してもらいました。

カート大会当日の日曜は朝からあいにく雨になってしまい

人数が集まるか不安でしたがかなりの人数が集まり

大成功でした。

今週末も東北（仙台）です。来週末も仙台です。

３週続けて東北、最近は仙台が近く感じます。

週刊紙に載せて頂きました

９月半ばのことですが茨城県内にて無料配布されている

週刊FReeという情報誌に載りました。

９月は色々な事があり忙しい月でした。

新聞

８月１２日の常陽新聞という新聞に自分のことを

乗せて頂きました。

前回産経新聞に載せて頂き今回常陽新聞でさらに

もう少ししたら週刊フリーという雑誌に載せてもらえる

予定です。

本当にありがたいことです。

鈴鹿サーキット

昨日は鈴鹿サーキットへチームメイトの走行の手伝い

に行ってきました。

トラックの運転を半分したり（自分元大型トラック運転手です）

サーキット着いてからの搬入、終わってからの積み込みなど

やってました。

サーキットでは来週のレースに向けてたくさんのＦ４が練習

していていい下見も出来たので来週のレースが楽しみです。

ＢＢＱ

先日チームメイト達と去年に引き続きＺＡＰガレージで

ＢＢＱやりました。

人数も３０名弱集まり、準備、方付け皆で協力しあって円滑に進行

出来て本当に良いＢＢＱとなりました。

チームメイト達とこれだけ多く集まってワイワイやるのは

そう無い機会だと思いますし本当に楽しかったです。

取材

８月６日にフリーペーパー紙の取材をして頂きました。

本来であればその日は８月９、１０日に向けて筑波サーキット

を走る日でその走行風景も取材してもらえる予定でしたが、

レースが中止になった為走行風景は取材することができず

インタビューのみになってしまいました。

昨日は新聞社に取材して頂きました。

鈴鹿のレースまで約２週間に迫りました。

前回のレースから３か月以上経過しているので

早くレースがしたくてウズウズしています。

結婚式

先日、都内某所にて親族の結婚式があったのですが、

記念撮影が炎天下の屋外で行われネクタイ、スーツでしたので

汗が止まりませんでした。

着物着てる人はもっとヤバかったでしょう。

自分が結婚式するとしたらこの時期は避けようときずかされました。

食事、景色、式などは最高でしたが。

つくば

明日７月１６日は筑波サーキットで練習走行です。

梅雨が明ける前を選んで練習走行の予約を入れたんですが

なんか予報では晴れみたいです。

雨のもてぎ

昨日はもてぎにレース見学しに行ってましたがひどい雨

でびしょ濡れでした。あの中で作業、レース後の片付け

をしているメカの人を見ると本当にご苦労様ですという

気持ちになりました。

（オフィシャルの方々も）

雨のレースになると本当に大変だなと改めて実感しました。

マイカーの車検

今日は愛車の車検でした。

内装、外装結構カスタムしているのですんなり通るか

不安でしたが案の定、乗車定員と車高で引っかかり

やむなく構造変更申請することに。

最低地上高は確保してあるんですが愛車の車高の落とし方は

少々特殊な方法で落とすので構造変更しなくてはいけないんです。

乗車定員についてもリアのシートをキャプテンシートに変更している

為、乗車定員を６人から５人に変更、色々と面倒でしたが

無事終了しました。

新聞アップします

産経新聞（茨城版）６月２３日の記事です。

かなり大きく取り上げていただきました。

取り上げて頂いた産経新聞様には

本当に感謝です。

産経新聞

本日の朝刊（産経新聞）の茨城版に自分のことを

取り上げていただきました。

まだ内容は見ていないので見るのが楽しみです。

もし機会がありましたら是非見て下さい。

もっと取り上げて頂けるよう頑張っていきます。

筑波サーキット

昨日は筑波サーキットにレース観戦。

お知り合いの人が出ていて面白かったです。

予選は失敗してしまった様ですが決勝は結構抜いて

ました。

その後みんなでサーキット近くのとんこつラーメン屋さんへ。

２～３回行ったことあるんですが、そこのラーメン激ウマでした。

今日はご近所のお知り合いの２００系ハイエースを車高短に

してきます。

ＳＴＹＬＥ ＢＯＸ ＭＥＥＴＩＮＧ お台場

行ってきました２００系ハイエースのイベントに！

とりあえずヤバかったです。ほとんどのデモカーのレベルが

高い、雑誌で見るハイエースも結構来てましたがやはり

生で見るとカッコいいっす、かなり刺激になりました。

イベントの司会をＭＣカモという人がやってましたがこの人が

また自分の中ですごく懐かしかったんです。

中学の時、流行ってたベースパトロールなどのウーファーを

鳴らす為の重低音系ＣＤに多々名が載ってた人なんですよね。

（日本音圧協会とか懐かしいっす）

その後前田さん達とビーナスフォート、メガウェブなどで

楽しんできました。

画像は大径ホイールにブレンボキャリパーです。

明日は

明日はお台場でスタイルボックスミーティングという

ハイエースのイベントがあるんで行ってきます。

２００系ハイエースの改造車が百台以上展示するらしいんで

勉強してこようかなと思ってます。

パーツ即売会的な事もやってるらしくいい改造パーツが

安く買えたら最高ですね。

雨さえふらなければ・・・

オイル交換

自分のマイカーの走行距離がオイル交換時期に近ずいた為

知り合いの方が働いているスタンドへ、いつも激安のオイル

しか入れていないんでたまにはいいオイルでもと思い値段を

聞いたら安くやってもらっても軽く５０００円を超えてしまいやっぱり

安いオイルを入れることに。

結局安いオイルを約６Ｌ入れて１２００円でやってもらいました。

岩手

１７日、１８日と岩手県に出かけてました。

メインはゲストとして呼んでいただいたカート大会

でしたがそれ以外にも色々岩手を満喫してきました。

カート会場ではカート大会主催でＧＴドライバーの前田さん

のはからいで色々な方々とお会いすることができ本当に

いい経験が出来ました。

帰りに盛岡で食べたえびすやさんのじゃじゃ麺が

美味しかったです。

スタートについて

今年、いや去年のＦ４最終戦辺りからスタートをまともに決められる

様になったんです。

それまでのレースはスタートで２～３台に抜かれる事は当たり前で

ひどい時は６台位に抜かれた事もありました。

自分のやってるレースはサーキットを１２周前後と短い周回で

戦うわけですからスタートがいかに重要な事かが分ると思います。

フルマラソンでスタートが下手でも致命傷にはならないと思いますが

これが１００Ｍ走でスタートが下手では致命的ですよね。

去年はスタートが下手でスタート直後の１コーナーの混乱に巻き

込まれたり、１位からスタートしてもスタート直後に３～４番手まで

後退してそこからの追い上げに苦労したりしてましたから、今年は

スタートがまともに出来るんで去年より確実に成績のいいシリーズ

になると思います。

車検

今日朝一で車検行ってきました。

時期的なものもあるかと思いますがかなり混んでました。

同級生のお母さんが陸運局で働いていて車検の度に

お世話になってます。

ＺＡＰＳＰＥＥＤドライバーオーディション

昨日ツインリンクもてぎで自分の所属しているチーム、

ＺＡＰＳＰＥＥＤのドライバーオーディションがあり手伝いしに

行ってきました。

ドライバーオーディションとはチームに加入する為に開催する

オーディションでこれに合格しなければチームに加入できません。

自分も丁度２年前の春のオーディションでトップ合格して

このチームに入ることができたわけです。

昨日は基準タイム計測のタイムアタックをしたり

審査員をしたりしてきました。

手伝いに来ていたチーム員の市川君の仕事ぶりにはいつも

感心させられます。

FOODEX JAPAN

今日は幕張メッセでFOODEX JAPAN（フーデックスジャパン）

が開催されていて招待券を頂いていたので行ってきました。

FOODEX JAPANとは何かというとモーターショーが車の

博覧会だとしたらFOODEXは食品、飲料の博覧会です。

世界中の食品、飲料メーカーが様々な食品を展示したり

来ている人に試食させたりしているイベントです。

色々な国の料理を食べたり飲んだりして非常にいいイベント

でした。

明日はＺＡＰＳＰＥＥＤのドライバーオーディションの為

ツインリンクもてぎに朝早くから行ってきます。

活動してきました

知り合いの紹介で自分のプロフィールなどを置いて頂ける

というお話があり、その飲食店に昨日行ってきました。

飲食店の名前は、蕎麦茶屋酒蔵　吉宗（きっそう）という

お店で店内がかなりオシャレでいい感じでした。

出てきた焼き鳥、天ぷらなどかなりおいしかったです。

自分は結構そば通なんですがここのそばがマジうまい。

細めんなんですがこしが半端なくありかなりうまかったです。

住所は川口市元郷４－２１－１９

皆さんも行ってみてはいかがですか。

雪降っちゃいましたね

今日は外で遊ぶ予定だったんですが雪の為中止ですね。

急遽ジムにトレーニングしに行くしかなさそうです。

今シーズンについて

今シーズンもＺＡＰＳＰＥＥＤよりＦ４東日本シリーズに参戦します。

今年１年しっかり結果を出していきます。

応援宜しくお願いします！！

イメージトレーニング

イメージトレーニングをしようと思い、先日グランツーリスモ５

を購入、しかしもてぎが無いんです。

クリアしていけば出てくるのかな？

A HAPPY NEW YEAR!!

あけましておめでとうございます。

クリスマス、年越し、正月とＢＩＧイベントが立て続けにやってくる

と思って楽しみにしていたらあっという間に過ぎ去って

行きました。（涙）

去年１年間すごく頑張ったのでここ数週間は

色々な所に出かけました。

先日はマルイスパークリングセールで初売りを楽しみました。

ああいうセールをもっとやってほしいものです。

１年

早いもので自分がレースデビューして１年が過ぎました。

去年のＦＪ１６００もてぎシリーズ最終戦でレースデビュー

して今年はＦ４東日本シリーズに参戦、すごくあっと言う間

に感じます。

ですがこの１年間はすごく濃いものでした。

今年も残り２戦になってしまいましたがこの１年でやってきた

事をフルに発揮してレースに挑みたいと思います。

結婚式

１１月１１日に同級生の結婚式に出席してきました。

地元では評判のいい式場で料理は美味しかったし、

演出もすごくいい感じで、手紙を読む場面などでは

感動してかなりヤバかったです。

久々に会う同級生らが大人っぽくなっちゃっていた

のにはビックリでした。

１０月２８日

夜中に仕事から帰宅後、森下選手と自宅にて夜明けまで

グランツーリスモ４をやってました。

少々仮眠を取り筑波サーキットへ、チームメイトの結果は

少々残念でしたが内容は良かったレースでした。

明後日ＳＵＧＯ！！

Ｆ４東日本シリーズ第５戦が１１月１８日にＳＵＧＯ

で行われる為、１０月２１日にＳＵＧＯを走りに行ってきます。

全く経験の無い初めてのサーキットですが短時間で攻略

してレースウィークに備えたいですね。

初めてのサーキットは相性がいいので楽しみなんすが

ＳＵＧＯはグランツーリスモに収録されていないので事前練習

が出来ません。鈴鹿も富士もグランツーリスモで事前練習

していただけにこれが出来ないのは痛いです。

その他にも現地は紅葉も楽しめそうですし当日の夕食は

某チームメイトに利休の牛タンを御馳走になる予定なので

２１日が待ち遠しいです。

海

先日久しぶりに海へ行ってきたんですがもの凄い

混雑してました。

平日なのになんでこんなに人がいるのみたいな感じで

浜辺に場所を取るのも一苦労でした。

２～３年前位前まではサーフィンなどで海へは出掛けてた

のですが、この年になると中々周りのみんなと予定が

合わず出かける事が減った様に思います。

来週はＦ４西日本シリーズ第４戦に参戦してきます。

初めての鈴鹿サーキットですがいい結果出せる様

全力で挑んで来ます。

レースウィーク初日

ここ筑波はＦＪで２回ほど走った事があるんですが

その時結構いいタイムが出て相性もまずまずな

サーキットです。

レースウィーク初日はＮＥＷタイヤでは走っていないん

ですが滑り出しはまずまずといったとこでしょうか。

Ｆ４のタイヤはライフが非常に短く２００ｋｍ近い距離を

走ったタイヤとＮＥＷタイヤとではタイムがかなり違って

くるんです。

特に今日なんかは路面温度が５０度を超えタイヤには

非常にきつい季節らしいんですが確かにきつかった。

冬や春に比べマジでグリップ感が無く、走らせ方などを

工夫しながらじゃないと本当にやばいです。

さらにこの気温（３４度前後）がやばすぎます。

集中力を保つのも一苦労でした。

明日はＮＥＷタイヤ投入の予定ですので明日が

楽しみです！！

筑波サーキットについて

Ｆ４第４戦の舞台の筑波サーキットですが、このサーキットは

一周２ｋｍと非常に短くコースレイアウトも単純な作りの為

ドライバーにとって少々物足りなく感じてしまうかも

しれませんが見る側にとっては非常に迫力あるサーキット

です。

何故かと言うとスタンドやコースサイドがコースにとても近い

為マシンがすぐ近くを通過していき、エスケープゾーン

（グラベル）が非常に狭い作りになっているので

コースアウトしたら壁みたいな感じです。

そこをみんな速いスピードで走るので見ている側は迫力満点で

ドライバー側はコースアウトしたらクラッシュの確率大なので

スリル満点？です。

走行してきました

昨晩現地に着いて、温泉に入り車中泊しました。

１回目の走行は昨晩から降り続いている雨で路面は

結構濡れてます。

来月、筑波のレースがあるためクラッシュは避けたかった

ので、１回目の走行はコースに慣れる事に心がけました。

とは言っても黄旗が出ているコーナー、ブラインドになってる

コーナー以外は攻めましたが。

２回目の走行は雨脚が強くなりましたが、１回目に見つけた

課題を試す事に心がけました。

３回目は走行開始直後にマシンにトラブルが出てしまい

走行を終えました。

今日はFJなどと混走でしたので攻めきれない所は

ありましたが、噂通り楽しいサーキットでした。

梅雨

梅雨入りしてからの天気ってあまり梅雨らしく

無かったのに今週の週間天気予報は雨ばかりです。

今週は久し振りに走行する予定なのに・・・

でもウェット路面はいい練習になるし、度胸試しにも

最適ですからね。

約２年ぶりの連絡

今日、十代の頃よく一緒にバカやってた友人

から１通の手紙が届きました。

その友人とは自分の誤解があって約２年ほど

連絡を取っていなかったのですがある時、

知人を通じて自分が誤解をしていた

事が分かり友人にその事を伝えて欲しいと

頼んでおきました。

そうしたら本日手紙が届いていて、読み終わった

時感動しちゃいました。

その友人とはわけがあって当分手紙のやり取り

しか出来ませんがいつの日か昔の様に

過ごせる日を夢見てます。

ＦＪ１６００（筑波）

先日の２１日にFJ１６００の走行を見学する為

筑波サーキットへ行ってきました。

２４日にFJ1600のレースが筑波サーキットで

行われる為このレースに参加する人達がたくさん

走ってました。

２４日の筑波のレースも見に行って来ます。

トレーニング

今日はジムへ、トレーニングに行ってました。

（しかもジム初挑戦という友達を連れて）

友達は、自分がこなしているトレーニングメニュー

より楽なメニューをやっていたんですが

終わりの頃には気分が悪いと言い出し

最終的に嘔吐しちゃってました。

自分はトレーニングを始めて１年ちょっとに

なりますが、成長を感じさせてくれる１日でした。

トレーニングに行こうとしていたのに・・・

今日はトレーニングに行く予定でした。

しかし！！起きたらなんと午後４時半・・・悲劇です。

夜から仕事の為本日のトレーニングは

行けずじまいです。

何故かと言うと昨日の夜中、仕事が終わってから

友人の誕生日会があり深夜３時頃からカラオケに

行っていた為、家に帰って来たのが朝５時半

頃だったからです。

自分達の仕事の都合上この時間帯にしか

遊びに行けないのが残念です。

フォーミュラニッポンinもてぎ

友達らとフォーミュラニッポン見に行ってきました！

現地でモリルトンとも合流、各箇所を見学してました。

その後ある方と会う事も出来自分のＦ４のレースの

時の写真を頂きました。（本当に有難う御座います）

チームメイトの丸山君とも合流してパドック見学など

もしました。

ＦＣＪでは応援していたポールスタートの

栗原正之君がスタートミスで順位を

落としてしまい４位フィニッシュでした。

自分にもかなり当てはまるのですがスタートは

かなり重要だなぁと改めて思いました。

フォーミュラニッポンは迫力が凄いですね。

若干のスライドであの車がコーナリングしていく

姿は圧巻でした。

フォーミュラニッポン

明日、フォーミュラニッポンを見にもてぎに行きます。

Ｆ３、ＦＣＪも開催されるので楽しみです。

虫歯

先週の木曜日に歯がもの凄く痛んだので

歯医者へ行ってきました。予想通り虫歯との

事でしたが残念な事に親不知に出来てました。

その日に抜こうか迷ったんですが残念な事に

その日はレース前、念の為やめておきました。

そして、本日抜いてきましたが痛すぎです。

痛み止め飲んでも痛すぎです。

レース前に抜かなくて正解でした。

ツインリンクもてぎ

本日はツインリンクもてぎへ行ってました。

自分は、第２戦富士から第３戦もてぎまで

の間、資金難の為走行が出来ないので

せめてもと思ってライン取りなどを見てきました。

（東コースはほとんど走ったことが無いので）

思ったよりF4の走行台数が多かったので

勉強になりました。SFJも見れたし。

それから自分でも書きながら思っていました

が某エンジニアの方から自分のブログに

対して堅苦しいみたいな御指摘を受けて

しまったのでそろそろ改善の時期かな

と思う今日この頃です。

雑誌（AUTO SPORT）に載りました

４月１９日発売のAUTO SPORTの６０～６１ページに

自分の写真と自分の乗っているマシンの写真と

記事が載っています。是非見て下さい！

それから昨日、国立競技場内のジムへ笹川さんと

大倉さんとチームに入ったばかりの子と自分で

行って来ました。

自分は笹川さんにマンツーマンで指導して頂きました。

チームに入ったばかりの子は体力測定をしていて

かなり辛そうでしたね。自分も丁度１年前に

体力測定をした時はかなり辛かった事を思い出し

ました。

昨日は笹川さんにマンツーマン指導をして

頂いたので帰りの駅の階段はかなり辛かったです。

車検

今日は自動車（自分の車ではありません）の

継続検査（車検）の為、陸運局へ行ってきました。

（自分は車関係の仕事ではありません）

前から色々な人の付き合いで車検、名変などで

陸運局へ行っていたのですが、やはりこの時期は

若干混んでましたね。

車検をすぐに終わらせてその後はジムでトレーニング

をしてました。

疲れましたが夜から仕事です。

シート微調整

先日、自分が所属するＺＡＰＳＰＥＥＤのガレージへ

行き、Ｆ４のシートの微調整をしてきました。

高速走行中にヘルメットに当たる風が気になって

いたので少々もぐる感じにしました。

ガレージには話題のスーパーＦＪがありました。

一度はドライブしてみたいですね。

富士スピードウェイ

３月２５日から３月３０日まで富士スピードウェイへ行っていました。

レースに向けて、２６日にサーキットライセンスを取得し、２７日、

２８日はＧＴ合同テストを見学したり静岡県を観光したりで、

２９日はＦ４で富士スピードウェイを走行して、３０日はＦＣＪ、

Ｆ３、ＦＮの見学をしてました。

富士スピードウェイは初走行のサーキットで、結果は目標タイム

にわずかに及びませんでした。

違うカテゴリーとの混走でクリアラップを取る事が難しかったもの

のレースウィーク前に走行することが出来て多少コースに慣れる

ことが出来たので良かったです。

先日のオーディション

先日ツインリンクもてぎにてオーディションがありました

自分は手伝いと審査員をしてきたのですが、いろいろな

ドライバーがいました

車の曲げ方、アクセルワーク、ブレーキなど人それぞれ

でした

自分も参考ラップタイムを取る為オーディション特設コース

を走行したのですが、非常に楽しかったですね

ちょうど１年前に自分はオーディションを受ける側で走った

コースだったのですごく懐かしかったです

明日はサーキットライセンスを取得する為、富士スピードウェイ

へ行ってきます

明日はオーディションです

自分の所属しているＺＡＰＳＰＥＥＤのオーディションが

ある為、ツインリンクもてぎまで手伝いに行ってきます

自分がオーディションを受けてからもう１年経とうとしてます

チームに入ってからの１年間は非常に内容の濃い１年だった

ような気がします

それまではあっという間に月日が経ってしまう感じでしたが

この１年間は長く感じました

インフルエンザ

ここ一週間位インフルエンザの為ダウンしてました

高熱はつらいです

皆さん気をつけてください