日本一決定戦レースレポート

レース直前の状況は雨は上がり晴れ間が若干

のぞくような状態ですが路面は濡れています。

スタートをばっちり決めてトップで１コーナーへ、

すると全然止まれずコースアウトしかけてしまいます。

ひやっとしましたが落ち着いてコントロールして次

のコーナーへ、そのころから後ろへピッタリと２番の

選手が来ていました。

タイヤに熱が入っていないのかあまりブレーキで

止まれずいつ抜かれてもおかしくないような差でしたが

今のグリップではいつコースアウトしてもおかしくないと思い

あまり無理し過ぎないように走りました。

２周目には抜かされて３番の選手にもピッタリ後ろに

つけられ辛かったですが４周目位からはグリップが出てきて

３番の選手を引き離し前を追いたかったのですが始めの

３周位でつけられた差はでかく追いつけずそのままゴール

でした。

何度もコースアウトしそうになったりして辛いレースでした。

Ｆ４日本一決定戦 結果

予選１位、予選レース１位、決勝２位です。

このレースは予選～決勝までタイヤ１セットしか使用出来ない

ルールなので予選はタイヤを絶対ロックさせないように少々

突っ込み、ブレーキの初期制動を甘くして走りましたが１位を

獲得出来ました。

予選レースもいつもの走行よりブレーキポイントを

手前にしてかなりタイヤをいたわって走ってましたが無事

１位でゴール。この時点では決勝のタイヤの状態はかなり

良かったと思いました。

いつも攻めてる時はブレーキングでタイヤスモークを結構

上げる方なので自分では攻めてる感が無くストレスでした

が決勝を考えて大人しく走りました。

決勝はタイヤを酷使してやると意気込みレース初日を終えます。

決勝レポートは後日。

Ｆ４日本一決定戦

明日からついに今年の集大成のレースです。

自分の今までに得てきたもの全てを出せるよう

頑張ってきます！！

Ｆ４日本一決定戦 タイムスケジュール

今週末のレースのタイムスケジュールが送られてきたので

アップします。

１２月１２日（金）

Ｆ４占有走行　　　１回目１１：１５～１１：４５　

２回目１２：４０～１３：１０　　３回目１４：０５～１４：３５

１２月１３日（土）

Ｆ４占有走行　１回目９：４５～１０：１０　２回目１１：１０～１１：３５

予選１２：４０～１３：００　セミファイナル１５：１０～　（８周）

１２月１４日（日）

ファイナル（決勝）１３：２５～　（１５周）

場所はツインリンクもてぎです。

最終戦結果

予選２位、決勝３位

予選は最終アタックで最終セクターまでトップタイムだった

みたいですが最終コーナー付近でコースアウト車両回収中

だったので、そこを少し安全に行ったつもりだったのですが

そこのセクタータイムが遅くポールポジションを逃して

しまいました。

決勝は予選での車の動きがまだ自分好みじゃなかったので

セット変更して挑みました。

スタートでエンジンストールしてしまい、ほぼビリになってしまいます。

その後絶対追いついてやると思って走ってましたが、トップにあと

３秒追いつくことができずにチェッカー、結局３位でゴールでした。

決勝ペースは周りに比べて明らかに良かったので次のレース

に向けていい悔しさと自信になってます。

次は１２月１３、１４日です。

レースウィークでしっかり車を仕上げて頑張ります。